長三角一體化打通滬蘇省際斷頭路 跨省公交同步開通

連接嘉定區(qū)和太倉市的城北路于6月28日上午10時30分正式開通。這是繼長三角一體化上升為“國家戰(zhàn)略”后上海市打通省際斷頭路項目的首條通車項目。城北路開通后,將同步開通一條嘉定區(qū)至太倉市的跨省公交線路。

  據(jù)介紹,城北路(省界至霜竹公路)新建工程北起江蘇省“新瀏河”大橋主橋南端,南至霜竹公路,全長1308米。道路規(guī)劃為雙向六車道,設(shè)計時速每小時60公里。同時,道路兩側(cè)各設(shè)置有人行道和非機動車道。道路通車后,將改變原本嘉定城北路前往太倉岳鹿公路需要繞行霜竹公路、婁陸路、鄭河西路的現(xiàn)狀,通行時間將由原來的近半個小時縮短到5分鐘左右。

  除了道路實現(xiàn)通行外,嘉定公交部門同步新開通了一條跨省公交線路-公交嘉定7路B線。新線路起訖點分別為嘉定的菊園站和太倉的岳鹿公路金灣路站。線路走向為自菊園車站起經(jīng)嘉行公路、樹屏路、柳湖路、勝竹路、嘉唐公路、平城路、城北路、岳鹿公路至岳鹿公路金灣路止。嘉定境內(nèi)設(shè)17組中途站,太倉境內(nèi)另設(shè)1組(岳鹿公路中市路)的中途站,線路全長在14公里左右。

  據(jù)了解,除6月28日通車的城北路外,省際斷頭路項目金山區(qū)葉新公路和青浦區(qū)東航路將于年底具備通車條件。