據(jù)申通地鐵集團消息，14號線在今年8月27日取得信號安全認證并啟動空載跑圖試運行的基礎(chǔ)上，今天（9月28日）清晨起進入通車前最后沖刺階段。工程技術(shù)人員將按開通運營模式對運行圖兌現(xiàn)率、列車正點率、車輛系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、供電系統(tǒng)和站臺門相關(guān)設(shè)施設(shè)備穩(wěn)定性等關(guān)鍵指標進行連續(xù)20天以上的全面測試，同時讓運營管理人員進一步熟悉線路管理模式，掌握作業(yè)原則及設(shè)備操作辦法，完善提高業(yè)務能力和服務水平。除全線跑圖試運行外，14號線車站裝修安裝也在同步全力推進，確保今年底具備試運營條件。詳見↓

14號線是繼1、2號線之后又一條8節(jié)編組線路，也是首條采用8節(jié)A型列車編組的高密度大運量全自動無人駕駛線路。全線途經(jīng)嘉定、普陀、靜安、黃浦及浦東新區(qū)5個區(qū)，運營里程約38公里，共設(shè)31座車站，其中有13座位于內(nèi)環(huán)以內(nèi)，約占總數(shù)的40%，14號線可與軌道交通網(wǎng)絡中其他13條軌道交通線路換乘，開通后將進一步提升軌道交通路網(wǎng)的運能運力，加強浦東、浦西過江聯(lián)系，有效緩解城市東西部和核心區(qū)重要交通走廊的緊張狀況，改善市區(qū)交通結(jié)構(gòu)和環(huán)境，發(fā)揮網(wǎng)絡整體效益。

14號線開通之后，將使虹橋國際中央商務區(qū)嘉定片區(qū)的出行條件更加便利，實現(xiàn)與靜安寺、淮海中路、豫園、陸家嘴等區(qū)域的快速聯(lián)通。

而在不久前的9月23日，上海軌道交通13號線西延伸工程102標項目紀翟路站首幅地下連續(xù)墻鋼筋籠施工正式開始，也標志著該站點正式進入主體圍護結(jié)構(gòu)施工階段。上海軌道交通13號線西延伸工程作為軌道交通市區(qū)網(wǎng)絡的組成部分，通過與13號線先期工程的連接，為虹橋國際中央商務區(qū)與市中心、與浦東新區(qū)的聯(lián)系開辟一條新的快捷路線，可以緩解國家會展中心大客流壓力，更好的提升虹橋地區(qū)軌道交通服務水平，詳見↓

上海軌道交通13號線西延伸工程102標項目位于閔行區(qū)華漕鎮(zhèn)，該項目主要包括紀翟路站、紀翟路站-芳樂路站區(qū)間（含聯(lián)絡通道及泵站）、芳樂路站土建工程施工，其中還包含有兩座橋梁的拆改建工程施工。

13號線西延伸線路起自13號線已建金運路站，終于諸光路站，主要沿金沙江路-紀宏路-聯(lián)友路-金豐路-諸光路走行，線路總長度約9.6公里。