全國(guó)首個(gè) 虹橋商務(wù)區(qū)獲綠色生態(tài)城區(qū)三星級(jí)運(yùn)行標(biāo)識(shí)

日前,中國(guó)城市科學(xué)研究會(huì)向虹橋商務(wù)區(qū)管委會(huì)頒發(fā)全國(guó)首個(gè)“國(guó)家綠色生態(tài)城區(qū)三星級(jí)運(yùn)行標(biāo)識(shí)”。

《綠色生態(tài)城區(qū)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》是由住房城鄉(xiāng)建設(shè)部為促進(jìn)城市綠色發(fā)展,提升人居環(huán)境,保護(hù)生態(tài),實(shí)現(xiàn)低碳,規(guī)范綠色生態(tài)城區(qū)的評(píng)價(jià)而專門制訂的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)體系。評(píng)價(jià)結(jié)果按滿足各控制項(xiàng)的要求評(píng)分,總分以50分、65分、80分為界,分為一星級(jí)、二星級(jí)、三星級(jí)三個(gè)等級(jí)。9月26日,經(jīng)中國(guó)工程院院士、同濟(jì)大學(xué)副校長(zhǎng)吳志強(qiáng)等9名綠色生態(tài)城區(qū)評(píng)價(jià)專家委員會(huì)專家委員對(duì)照國(guó)家《綠色生態(tài)城區(qū)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》聯(lián)合評(píng)審,最終評(píng)分為85.53分,達(dá)到實(shí)施運(yùn)管階段“國(guó)家綠色生態(tài)城區(qū)三星級(jí)運(yùn)行標(biāo)識(shí)”的要求。

區(qū)域集中供能系統(tǒng):發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的最重要載體

“低碳虹橋”是虹橋商務(wù)區(qū)在成立之初就確定的一項(xiàng)開發(fā)建設(shè)理念,虹橋商務(wù)區(qū)核心區(qū)全部樓宇按照綠色建筑設(shè)計(jì),截至目前,58.1%達(dá)到綠色建筑三星級(jí)標(biāo)識(shí),41.9%達(dá)到綠色建筑二星級(jí)標(biāo)識(shí)。

區(qū)域集中供能系統(tǒng)是虹橋商務(wù)區(qū)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的最重要載體。作為目前上海最大的“三聯(lián)供”區(qū)域集中供能實(shí)踐區(qū),該項(xiàng)目是全國(guó)首個(gè)真正意義上的區(qū)域冷熱電三聯(lián)供項(xiàng)目,能源站自身建筑也被評(píng)為綠色三星(設(shè)計(jì))標(biāo)識(shí)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。以天然氣為燃料的區(qū)域冷熱電三聯(lián)供分布式能源項(xiàng)目是在電、熱聯(lián)產(chǎn)的基礎(chǔ)上,將部分熱能回收后用于制冷,從而大大減少了電力消耗,比常規(guī)項(xiàng)目碳排放量至少減少20%。

一期工程包括兩座能源中心,核心區(qū)內(nèi)企業(yè)辦公、商業(yè)所需的能源都將從這里經(jīng)過四通八達(dá)的管道送達(dá),首期便滿足1.4平方公里建筑的空調(diào)冷熱負(fù)荷和生活熱水負(fù)荷。截至2018年9月30日,已完成核心區(qū)區(qū)域42個(gè)街坊中27個(gè)供能接入,接入用能面積達(dá)350萬平方米,占到區(qū)域總用能面積63%,現(xiàn)有供能系統(tǒng)減碳量達(dá)到23793噸標(biāo)準(zhǔn)煤。

屋頂綠化:建筑的“第五立面”

屋面綠化是虹橋商務(wù)區(qū)生態(tài)綠化建設(shè)的一大特色和推進(jìn)城市宜人化的重要抓手。

“實(shí)施屋頂綠化后,既大大節(jié)約了有限的土地資源,為員工提供了休憩娛樂場(chǎng)所,更提升了生態(tài)環(huán)境質(zhì)量,增加了飛機(jī)起升降落時(shí)的觀感效果,形成了虹橋商務(wù)區(qū)的第五立面,也為商務(wù)區(qū)的雨水調(diào)蓄、節(jié)能減碳起到了一定的效果。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),截至2018年9月底,核心區(qū)屋頂綠化達(dá)18.74萬平方米,占整個(gè)核心區(qū)層面面積的50%左右?!惫芪瘯?huì)建設(shè)處相關(guān)負(fù)責(zé)人說道。

為了鼓勵(lì)企業(yè)自主開展實(shí)施屋面綠化工作,商務(wù)區(qū)也有相應(yīng)政策扶持。其一是核心區(qū)一期屋面綠化面積按50%折算地塊綠化率,而根據(jù)《上海虹橋商務(wù)區(qū)管委會(huì)關(guān)于推進(jìn)低碳實(shí)踐區(qū)建設(shè)的實(shí)施意見》,對(duì)實(shí)施屋面綠化且未折算增加公共綠地面積的項(xiàng)目(核心區(qū)一期除外)給予低碳實(shí)踐區(qū)建設(shè)專項(xiàng)發(fā)展資金支持。

全國(guó)首個(gè) 虹橋商務(wù)區(qū)獲綠色生態(tài)城區(qū)三星級(jí)運(yùn)行標(biāo)識(shí)

圖為虹橋綠谷的立體綠化景觀。

據(jù)悉,今年商務(wù)區(qū)還著力推進(jìn)屋面綠化向核心區(qū)南北片區(qū)拓展。今后,核心區(qū)屋面綠化試點(diǎn)的成功經(jīng)驗(yàn)還將擴(kuò)大推廣至整個(gè)商務(wù)區(qū)86平方公里。

立體慢行交通系統(tǒng):便捷與舒適同行

核心區(qū)規(guī)劃采用路網(wǎng)高密度、街坊小尺度、建筑低高度的布局,創(chuàng)造親切宜人的環(huán)境品質(zhì),鼓勵(lì)步行,減少機(jī)動(dòng)車出行。

在此基礎(chǔ)上,核心區(qū)還規(guī)劃建設(shè)慢行系統(tǒng),成為商務(wù)區(qū)的一個(gè)特色項(xiàng)目。以“可達(dá)性、舒適性、換乘便利性”為原則,結(jié)合濱河步行通道和軌道交通車站步行通道等在交通功能核心、軌道交通車站、公共活動(dòng)中心、主要綠地廣場(chǎng)之間建立有機(jī)聯(lián)系,以地面步行道系統(tǒng)貫穿于整個(gè)核心區(qū)一期為基礎(chǔ),由二層步廊和地下通道構(gòu)成的立體分層步行網(wǎng)絡(luò)連接起核心區(qū)各個(gè)地塊、街坊,形成立體、復(fù)合、多元化的公共活動(dòng)空間系統(tǒng)。核心區(qū)一期的13個(gè)街區(qū),商圈、辦公樓和交通樞紐通過地下通道和地上連廊聯(lián)通。

空中連廊工程是虹橋商務(wù)區(qū)核心區(qū)步行交通系統(tǒng)的重要組成部分,位于seline; word-wrap: break-word; font-family: "Microsoft YaHei"; white-space: normal; text-indent: 2em;">除了頭頂?shù)目罩胁嚼?,占?40萬平方米的核心區(qū)一期,各街區(qū)的商業(yè)大廈和辦公樓將由地下通道連成一片,共計(jì)21條人行通道將串聯(lián)起商務(wù)區(qū)各個(gè)地塊的地下二層空間,地下通道整體工程計(jì)劃于10月全線貫通。

在地下通道和空中步廊全部貫通后,從虹橋天街、虹橋天地等樓宇就可以經(jīng)由空中步廊、地下通道西至國(guó)家會(huì)展中心,東至虹橋樞紐,從真正意義上實(shí)現(xiàn)虹橋商務(wù)區(qū)東西向兩大功能項(xiàng)目的大聯(lián)通,提升整個(gè)通行系統(tǒng)的便利性和可達(dá)性。

共享單車的精管理:“向非機(jī)動(dòng)車亂停說不”

非機(jī)動(dòng)車的精細(xì)化管理也是商務(wù)區(qū)的特色之一。為迎進(jìn)博會(huì)的召開,今年,商務(wù)區(qū)內(nèi)開展了“向非機(jī)動(dòng)車亂停說不”行動(dòng)。虹橋商務(wù)區(qū)相關(guān)處室會(huì)同新虹街道在商務(wù)核心區(qū)路段設(shè)置“禁停示范區(qū)”,并在揚(yáng)虹路和建虹路高架兩側(cè),建設(shè)了規(guī)范的非機(jī)動(dòng)車停車點(diǎn),配上可停2000余輛非機(jī)動(dòng)車的停車棚,還聯(lián)合企業(yè),在商務(wù)區(qū)內(nèi)開放十處左右的商務(wù)樓宇地下停車庫,規(guī)劃停放2000輛非機(jī)動(dòng)車。

對(duì)于共享單車的投放,管委會(huì)也正在牽頭與相關(guān)企業(yè)深化進(jìn)一步的投放工作。目前,已計(jì)劃在核心區(qū)限停區(qū)域根據(jù)道路條件設(shè)置部分共享單車停車位,與五家共享單車投放公司召開了多次協(xié)調(diào)會(huì),要求各公司拿出管理方案,比如:設(shè)置電子圍欄,派駐人員管理,5分鐘響應(yīng)等舉措。進(jìn)博會(huì)結(jié)束后,這些舉措將先在核心區(qū)域外圍進(jìn)行試點(diǎn),如果共享單車公司根據(jù)方案一旦管理不達(dá)標(biāo),就禁止其在核心區(qū)域投放共享單車。

生態(tài)水系、四大綠地、“口袋公園”:串起商務(wù)區(qū)“綠色生態(tài)走廊”

按照生態(tài)文明的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),“十三五”期間,虹橋商務(wù)區(qū)規(guī)劃建設(shè)由公共綠地、防護(hù)綠地、生態(tài)綠地構(gòu)成的綠化系統(tǒng),以外環(huán)綠帶、近郊綠環(huán)及生態(tài)間隔帶的生態(tài)綠地布局,形成高品質(zhì)、多層次、功能復(fù)合的綠色生態(tài)走廊。

虹橋商務(wù)區(qū)已經(jīng)建成的華翔、迎賓、天麓和云霞四大綠地總面積達(dá)到58公頃,明年,在商務(wù)區(qū)的西北角還將有一座占地面積約32.4萬平方米的“城市濕地公園”——新家弄村水系和綠化景觀工程開工。它將建立一道生態(tài)安全屏障,有效緩解區(qū)域內(nèi)的鐵路、汽車、飛機(jī)等交通形式以及工業(yè)用地給環(huán)境帶來的負(fù)面影響。

圍繞進(jìn)博會(huì)的舉辦,商務(wù)區(qū)在道路沿線、路口和窗口地帶見縫插針,建設(shè)幾十個(gè)小型的“口袋公園”,不僅完善了道路周邊綠化,還與商務(wù)區(qū)內(nèi)的街具、藝術(shù)小品、門戶地標(biāo)雕塑交相輝映、相得益彰。

全國(guó)首個(gè) 虹橋商務(wù)區(qū)獲綠色生態(tài)城區(qū)三星級(jí)運(yùn)行標(biāo)識(shí)

圖為國(guó)家會(huì)展中心二層連廊,它所跨越的小淶港如今經(jīng)過整治,水質(zhì)和周邊景觀也大大提升。

虹橋商務(wù)區(qū)還充分利用吳淞江等自然水系和河道打造具備健身、景觀功能的公共空間和生態(tài)走廊,增強(qiáng)新建綠地與水系、植被的聯(lián)系,在河道沿線合理布局公共綠地,形成河流、濕地、綠地多元復(fù)合的生態(tài)系統(tǒng)。虹橋商務(wù)區(qū)將打造小淶港教堂景觀段、南虹港觀機(jī)長(zhǎng)廊、張正浦親水公園等水景,吳淞江北岸岸線全部貫通后,由東向西規(guī)劃生態(tài)門戶、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)和體育休閑三塊區(qū)域。吳淞江南岸濱江休閑生態(tài)走廊規(guī)劃全長(zhǎng)約10.8公里,包括貫穿廊道的10公里長(zhǎng)的健身步道和自行車道。